标致206自1998年9月在法国上市以来，已经经历了这么多年的市场考验，算是一款十分成熟的产品。和C2相比，206的车身感觉更低一些，虽然从数据上看两款车完全一样。

　　两款车相比较，206的车身比C2的略低一点点，206的设计比较扁平，给人感觉重心很低，而C2在车身高度上比206多了3毫米，但实际感觉却高了很多，重心也比较靠上。在细节处理上，除了C2有明显的腰线设计外，两款车基本一样。如果不看车头和徽标的话，很难分辨两款车谁是谁。

　　内饰 只存在配置和色彩方面的差别

206S内饰

C2内饰

　　雪铁龙C2 VTS和标致206S的内饰设计除了配置上的一点点细微差别和配色不同外，其他全都一模一样。雪铁龙C2的内饰别出心裁的选用了橘红色和黑色的搭配，使车内的视觉效果非常好，充满了运动的感觉。选用仿碳纤维材质的材料的中控板和空调出风口，以及金属材质的踏板和档把也传递出运动版的意思。

　　206整个内饰色调选用了运动车型惯用的黑色，辅以少许的银色装饰，显得更为冷列。206中有两项同级车型罕见的配置，一个是自动空调，另一个是自动开启的大灯。在这个级别里，这样的售价，出现这两项配置，实属不易。

　　座椅的包裹性和舒适程度上206比C2略胜一筹，但两款车的座椅面都不可以调整倾斜角度，这点显然不是很体贴。而方向盘不能做前后拉伸，如果椅背倾角稍大，像笔者这样身形的驾驶者，可能就不能很舒服的掌握方向盘了。如果仅仅前排驾乘，空间还算充裕，但后排一旦坐人恐怕就没用那么充裕了。就头部空间而言，如果座位高度正常的话，将会十分的充裕。两款车的车窗控制都设计在座位的中间，这个有别于其他所有车型的设计恐怕还需要一段时间的适应才行。虽然车内有很多的储物空间，但多为零散狭小的设置，实用价值有限，且没用具备实用价值的杯架。手套箱很大，打开后盖板上有两个杯架，但杯槽过浅，很难在行进中支撑住饮料瓶。