| 2008年3月1日,市场热炒已久的国Ⅳ标准即将在北京正式实施。尽管这个时间比原计划(2008年1月1日)晚了整整两个月,尽管商家和厂家在2007年底就已开始为这天做准备,但它的到来还是有些突然。
此外,与几年前国Ⅲ标准实施时“一水儿”的自主车和低端车下马的情况相比,这次的排放标准升级也波及到了不少合资品牌的中级乃至中高级轿车。值得一提的是,我们注意到,一些厂家似乎至今仍未拿出可行的解决方案,另外再加上南方雪灾导致陆路交通运输不畅等因素,部分国Ⅲ车型的置换出现几个月的衔接断档期已成为必然,北京市场国Ⅳ车型货源趋紧。
车型 国Ⅲ车型情况 国Ⅳ车型情况
| 车型 |
国Ⅲ车型情况 |
国Ⅳ车型情况 |
| 捷达 |
车源充足,优惠幅度为3000元 |
满足国Ⅳ的08款 4 月推出,只有一款车型,外观配置都会发生变化 |
| POLO劲情、劲取 |
07年底已售完 |
货源充足,优惠幅度为 8000 元 |
| 雨燕 |
1.3L车型货源充足 |
推出1.5L国Ⅳ版车型 |
| 羚羊 |
计划退出北京市场,店内仍有少量现车 |
无计划 |
| 天语 |
已清仓 |
货源充足,优惠 5000 元 |
| 雅绅特 |
部分4S店仍有少量现车,已验车 |
车型不全,优惠 2000 元 |
| 伊兰特 |
已清仓,二级经销商仍有现车 |
货源充足,优惠 7000 元 |
| 索纳塔御翔 |
已清仓 |
车型不全,优惠 10000 元 |
| 途胜 |
已清仓 |
货源充足,优惠 8000 元 |
| 马自达 3 |
部分4S店有现车,优惠3000元 |
国Ⅳ版已上市,但店内无现车 |
| 马自达 6 |
货源充足,优惠2500元,送装饰 |
货源充足,优惠 20000 元 |
| 嘉年华 |
已停产、清仓 |
新款预计要等到下半年 |
| 蒙迪欧 |
已停产,部分4S店仍有少量现车 |
换代车型致胜为国Ⅳ |
| 乐风 |
部分4S店仍有少量现车,优惠 14000元 |
个别车型不全,优惠 12000 元 |
| 景程 |
部分4S店仍有少量现车 |
货源充足,优惠 12000 元 |
| 凯越 |
已清仓,个别二级经销商处仍有货,优惠22000元 |
优惠 15000 元,车源较紧,但有现车 |
| 君威 |
有现车,库存不多;优惠5000元 |
无计划 |
| 海马 3 |
货源充足,优惠1000元 |
3 月初到店,接受预订 |
| 福美来 |
货源充足,优惠3000元 |
4 月份到店,优惠幅度将减小 |
| 普力马 |
货源充足,优惠2000元 |
3 月中到店,无优惠 |
| QQ |
优惠800元,送装饰 |
3 月底到店,无任何优惠 |
| A5 |
优惠2000元,车源充足 |
3 月底到店 |
| 瑞虎 |
优惠3000元,数量能够满足需要 |
3 月底到店 |
| 花冠 |
已清仓 |
缺货,预订需一个月,优惠 3000 元 |
| MG7 |
车源丰富、5000元优惠 |
预订需等待一个月 |
| 荣威 750 |
车源较少,优惠幅度较大 |
3 月 1 日到店 |
| 宾悦 |
未进入北京市场 |
目前未进入北京市场 |
| 标致 206 |
已清仓 |
车型不全,顶配无现车,无任何优惠 |
| 标致 307 |
已清仓 |
部分车型需要预订,无任何优惠 |
| 赛拉图 |
货源较充足,与国Ⅳ一起销售 |
货源充足,优惠11000~12000元 |
| 北斗星 |
北京货源供需平衡,无优惠 |
预定 1~2 个月,无优惠 |
| 利亚纳 |
货源较少,优惠4000元 |
4 、 5 月份到店 |
| 比亚迪 F3 |
车型不全,优惠8000元 |
4 月初到店 |
| 蓝瑟 |
车型齐全,优惠幅度达10000元 |
2 月底到店,优惠幅度为 8000~9000 元 | |